안녕하세요 벨카입니다. 신조선가가 3주 연속으로 상승을 하면서 조선주에 주가가 상승세를 타고 있습니다. 이와 관련된 포스팅을 하도록 하겠습니다.
신조선가 상승
신조선가가 3주 연속으로 상승하면서 조선주들의 상승세가 지속되고 있습니다. 실적 개선 기대감까지 반영이 되고 있는 것으로 보고 있으며, 신조선가의 강세는 조선사들의 높은 가격 경쟁력과 조선사들의 장기 실적 개선 가시성 재고를 의미하는 바를 나타내고 있습니다.
이는 조선업의 최고 호황기를 구가한 2009년 수준까지 올라선 상황으로 최고치를 연이어 갱신하고 있습니다.
LNG선의 희소식
특히 LNG선 가격이 가파르게 오르고 있으며, 2021년과 비교했을때 무려 32%나 상승을 하였습니다. 또한 글로벌 대형 LNG선 인도량은 작년 27척에서 올해 45척으로 증가했으며, 2024년부터 2026년까지 매년 80척으로 확대될 것으로 전망하고 있습니다. 이로 인하여 LNG선을 건조하는 업체들의 관련 매출이 올해 하반기부터 본격적으로 성장할 것으로 예상하고 있습니다.
각 증권사 리포트
하나증권 유재선 연구원
"조선사들 실적은 올해 상반기보다는 하반기에 완연한 흑자 기조에 접어들 것으로 기대된다"며 "올해보다 내년, 후년으로 갈수록 고가 선박 건조 비중이 늘어나기 때문에 마진 상승 속도가 빨리질 것으로 예상된다"고 설명한 바가 있습니다.
NH투자증권 정연승 연구원
"올해에도 액화천연가스(LNG)선을 중심으로 신조선가는 상승하고 있다"며 "인상된 가격으로 수주를 진행 중이지만 매출 기준 수주 잔고는 오히려 증가하고 있다"라고 설명했습니다.
신한투자증권 이동헌 연구원
"올해 하반기 대규모 LNG 운반선, 탱커선 발주로 신조선가 고공행진이 유지되면 주가 회복도 지속될 전망"이라며 "지난해 하반기 업황 우려에 따른 주가 조정으로 눈높이가 낮아졌다"라고 설명했습니다.
정부 지원 소식
정부도 조선업황 회복에 발맞춰서 각종 지원책 마련에 분주합니다. 조선업계에 따르면 산업통상자원부는 최근 조선 산업 수주 적정성 확보 및 고부가 가치화 방안 마련에 착수한 것으로 파악되고 있습니다. 산업부는 시황별 적정 수주 기준과 금융기관 참여를 촉진하는 방안 등을 내놓을 예정이라고 합니다. 또 기업 규모별 고부가화 전환을 위한 방향을 제시하고, 기술개발 및 생산공정 효율화를 통하여 경쟁력 확보 대책을 내놓는다는 계획을 가지고 있습니다.
산업부 관계자는 "과거 불황기에 과도한 경쟁으로 인한 저가 수주 등 산업 전반의 수익성 저하가 문제 됐다"며 "시황 회복을 계기로 적정가 수주 및 수익성 개선 방안을 마련할 필요성을 느꼈다"고 설명했다고 합니다.
또한 "인력 수급 문제가 장기화되면 생산 및 수출 차질로 이어질 수 있어서 핵심 인력 유지에 대한 필요성이 더욱 높아지는 상황"이라고 말하면서 연내 국내외 인력 1만여 명을 추가로 공급하겠다는 계획을 가지고 있습니다.
조선 관련주
대우조선해양
대우조선해양은 LNG 운반선, 유조선, 컨테이너선, LPG선 등 각종 선박과 부유식 원유생산 저장 하역설비(FPSO), 고정식 플랫폼(Fixed Platform), 원유 시추설비(RIG, Drillship) 등 해양제품 그리고 잠수함, 구축함, 구난함, 경비함 등 특수선을 건조하는 종합 조선ㆍ해양 전문회사입니다.
한화오션으로 변경되는 대우조선해양
대우조선해양은 23일 예정된 임시주주총회에서 한화오션으로 사명을 변경하고 경영진 선임 등을 의결합니다. 업계에선 한화가 대우조선해양의 빠른 흑자 전환을 위해 아낌없는 지원에 나설 것으로 보고 있습니다. 대우조선해양은 한화오션으로 고부가가치 선박 수주에 집중하겠다고 밝힌 바 있습니다.
사업부문별 매출비중
대우조선해양의 사업부문은 상선과 해양 및 특수선으로 나뉘면 상선에는 LNG, LPG, 컨테이너 화물, COT 운반을 생산하고 있으며 매출비중은 70~80%의 비중을 차지하고 있습니다.
재무제표
대우조선해양은 2023년 연결기준 매출액과 영업이익을 상승을 하였으며, 흑자전환에 성공을 한 모습입니다.
차트
일봉차트를 보시면 최근에 거래대금과 함께 장대양봉이 나왔으며, 수급 또한 쌍글이 매수가 나오면서 30.000원대를 돌파할것으로 예상이 됩니다.
현대미포조선
현대미포조선은 1975년 창사 이래 다양한 경험과 기술력을 바탕으로 중형 선박 건조부문 세계 최고의 조선소로 성장하였습니다. 석유화학제품 운반선과 중형 컨테이너 운반선 등을 중심으로 시장지배력을 확장하였으며, LPG/에틸렌 운반선, 자동차 운반선, 컨-로선(CON-RO), 냉동 컨테이너선, 아스팔트 운반선, 해양작업 지원선(PSV), 카페리(ROPAX) 등 고부가 특수 선박 시장에도 성공적으로 진출하는 등 선종 다변화를 통해국제 경쟁력을 더욱 강화해 나가고 있습니다.
현대미포조선 수주 소식
https://newsis.com/view/?id=NISX20230522_0002311977&cID=10403&pID=15000
현대미포조선, 4145억 규모 컨테이너선 5척 수주
[서울=뉴시스] 김경택 기자 = 현대미포조선은 유럽 소재 선사로부터 4145억원 규모의 컨테이너선 5척을 수주했다고 22일 공시했다
www.newsis.com
재무제표
현대미포조선은 2023년 연결기준 매출액과 영업이익 상승을 했으며, 흑자로 전환하는데 성공했습니다.
차트
일봉차트를 보시면 바닥권에서 장대양봉이 나왔으며, 이평선을 뚫으면서 상승추세전환을 보이고 있습니다. 쌍글이 매수와 함께 수급개선까지 더해지면서 기대가 되는 조선 관련주입니다.
HD한국조선해양
HD현대중공업
삼성중공업
현대미포조선
HSD엔진
한국카본
이상으로 포스팅을 마치도록 하겠습니다.
'경제' 카테고리의 다른 글
| 미국 부채한도 협상 총정리!(협의안, 문제, 일정, 입장, 시장 영향 등) (20) | 2023.05.26 |
|---|---|
| 하이브 분석 및 중국 텐센트 뮤직과 유통계약 소식! (20) | 2023.05.23 |
| 반도체 지수 강세 소식! 관련주 상승(미래반도체, 서울반도체, 한미반도체) (38) | 2023.05.19 |
| 우크라이나 재건 사업 소식 / 관련주 대모 분석 (28) | 2023.05.18 |
| 서울반도체 분석 및 특허소송 승소 소식 (34) | 2023.05.17 |
